[日本东京讯] 帝人株式会社（总公司：大阪市北区、总经理：铃木 纯）此次与专门开发LS-EV（Low Speed Electric Vehicle：低速EV）的澳大利亚初创企业AEV Robotics公司（总公司：澳大利亚维多利亚州、CEO：Julian Broadbent、以下简称为“AEV”）就面向LS-EV轻量化的联合开发达成协议。

背景

1. 1.近年来，在降低环境负荷的需求之下，汽车的EV化不断发展，相继出现了代表未来汽车形象的CASE^*1、将移动作为综合性服务提倡的MaaS^*2 等全新概念，预计围绕汽车的环境将发生巨大变化。
2. 2.同时，伴随着城市化进程所带来的交通拥堵和环境问题、超老龄化社会的发展等，城市中老年人交通事故的问题和人口稀少地区缺乏代步工具的交通弱势群体问题日益凸显。
3. 3.另一方面，经济产业省为了加强汽车产业国际竞争力而创建的“汽车新时代战略会议”上，作为2050年的目标提出了“面向Well to Wheel Zero Emission的挑战”，力争实现包括汽车动力来源的汽油和电力等制造过程都进行评价的全球最高标准的环保性能。
4. 4.在这一背景之下，AEV拥有实现高能源效率EV的基础技术和经验，以及能够开发简约、轻量的底盘、悬架、转向器等部件的工程技术实力，以大型汽车厂家所没有的独特自由构想和工法专注于LS-EV的开发。
5. 5.通过与我公司轻量化解决方案的组合搭配来提升LS-EV的开发速度，获得并完善未来型EV应该具备的技术基础，出于这一目的，此次决定实施联合开发。
   
   *1 CASE：戴姆勒的CEO迪特・蔡澈作为汽车行业未来发展方向于2016年提出的理念，Connected（连接）、Autonomous（自动驾驶）、Shared（共享）、Electric（电动化）的第一个字母的缩写。
   *2 MaaS：Mobility as a Service的简称，通过活用信息通讯技术把利用所有交通工具的移动作为一体化服务，实现无缝连接的全新“移动”理念。

关于今后的联合开发

1. 1.充分发挥我公司的聚碳酸酯树脂、碳纤维、芳纶纤维等高功能材料与集团旗下美国五洲结构塑料公司（CSP）为首的复合化技术，从材料到设计全面推进实现轻量化和强度最佳化的技术开发。
2. 2.同时，就车身轻量化和隔热性最佳化的热管理技术诀窍、以及适用于EV规格下的吸音舒适性等方面，也已展开以实车为基础的技术开发。
3. 3.通过充分活用日前发表的参与工学院大学太阳能汽车项目所获得的技术经验、AEV公司的概念车型和其中导入的技术和经验等，力争确立未来环保车型所应有的事实标准设计。
4. 4.不仅作为交通工具，AEV还致力于在医疗、运输、工业等广泛领域开发高效率EV平台和自动驾驶技术，并将把这些技术发挥到高效率LS-EV的开发之中。

今后的展开

1. 1.今后两年期间，双方将推进开发并确立要素技术。
2. 2.我公司希望通过此次的联合开发培养包括未来EV所需的设计、材料选定在内的设计能力，为了实现“成为支撑未来社会的公司”这一长远愿景，加强在移动交通领域的解决方案提案能力。

关于帝人集团

帝人（Teijin）成立于1918年，总部设立在日本东京和大阪。经过101年的发展，公司主要经营领域包括复合成形材料、芳纶纤维、碳纤维、薄膜、树脂、纤维产品等材料业务，以及医药医疗业务和IT业务。集团在全球20多个国家和地区拥有170家子公司，约20000名员工。帝人通过独有的见解和创新的技术针对社会所面临的问题，在“环境价值”“安心、安全、防灾”“少子老龄化、健康意向”这三个重点领域提供崭新的解决方案。在2018财年，公司实现了8886亿日元的销售额，拥有10207亿日元的总资产。

帝人集团在中国

帝人集团在华业务始于70年代对华出口涤纶生产设备，1994年在江苏省南通市进行了首次商业投资（南通帝人有限公司），从此开始了与中国社会和地区的共同发展。目前，帝人集团大多数业务公司已在中国各地开展了多元化业务，发展成为拥有约25家在华公司和总数约2200名员工的企业集团。帝人集团以技术创新为核心，针对全球性课题提供崭新的解决方案，力求发展成为备受社会期待和信赖的企业集团。